Hallo,
die Aeroflot hat sich in den letzten Jahren zu einer souveränen Fluggesellschaft entwickelt. Die Flotte besteht aus neuen Airbussen, älteren Boeings,Iljushins (vergleichbar mit dem Airbus A340) und älteren Tupolevs die aber bald ausgemustert werden. Aeroflot kann es sich als Flagcarrier Russlands und Mitglied einer großen Allianz nicht leisten wirklich schlecht zu sein. Das sind Horrorgeschichten aus vergangen Zeiten. Schon zu Zeiten der UDSSR bestanden Verträge mit der Air France über die Ausbildung in verschiedenen Bereichen. Auch Geschichten das bei den Passagieren Geld eingesammelt wird sind unqualifiziert.
Neben den westlichen Modellen ist noch die alte Tupolev 154 in der Flotte, aber das ist kein Problem, überhaupt spielt das Alter keine Rolle. Wenn die Flugzeuge richtig gewartet werden können Flugzeuge auch 30 Jahre oder älter werden. Zum Beispiel ist Northwest Airlines bis vor 2 Jahren mit den alten DC10 aus Anfang der 70er Jahre u.a. nach Amsterdam und London geflogen. In der Flotte (mittlerweile existiert Northwest Airlines nicht mehr, da sie mit Delta fusioniert haben) sind bis jetzt z.B. auch noch die alten DC9 die teilweise aus den späten 60ern sind.
Man sollte allerdings eines noch wissen, es gibt einige Fragmente der Aeroflot, dass bedeutet nach dem Zusammenbruch des Ostblocks ist nicht die ganze ehemalige Aeroflot in die jetzige Aeroflot übergegangen, sondern es sind eine ganze Reihe an Splittergesellschaften entstanden. Zum Beispiel auch die Aeroflot- Nord. Bei diesen Gesellschaften kommt es in der Tat vor das Ereignisse wie die der anderenbeschriebenenn passieren und die Maschinen nicht nur alt sondern auch schlecht gewartet sind. Wenn aber "Aeroflot"drauf stehtt ist dasobigee der Fall.
Hoffentlich konnte ich dir helfen...