Das ist von solch einer Entfernung schwer zu sagen, aber ich würde ihn nicht nehmen. Bei einem funktionierendem System sind die Folgekosten abschätzbar, wenn aber das Gesamtsystem nicht funktioniert kaufst du möglicherweise die Katze im Sack.
Der Stoßdämpfer ist mit einer Luftfederung integriert (Hybridbauweise). Damit ist ein weiter fahren möglich, aber es könnten weitere mechanische Teile in Mitleidenschaft gezogen werden. Hinzu kommt das Deine Fahrsicherheit gefährdet ist.
Mögliche Fehlerursachen (denke mal es gilt für alle 4 Räder):
- Kompressor wird elektrisch nicht mehr angesteuert (Marderbiss, etc.)
- Kompressor ist fest (innen mechanisch beschädigt, also defekt)
- Regler für Luftfederung ist defekt (verklemmt / verdreckt / verrostet)
- Undichtigkeit kann es nicht sein, denn es gibt Sperrventile
- damit verlierst Du bei einer Beschädigung nicht die gesamte Luft
- Steuergerät für Luftfederung defekt / ohne Strom
- durch Marderbiss, etc. beschädigt
- Kabel gerissen, eingequetscht / 2 Kabel aufgerieben
(Folge: Kurzschluss)
Was würde es kosten?
Kann ich Dir nicht sagen, da ich das eigentliche Problem nicht kenne. Und mit blinden Schätzungen helfe ich Dir auch nicht. Deswegen so hart wie es ist, fahre einfach in eine Werkstatt.
Wie kann ich mein Fahrwerk verbessern:
- ist nur ein Tipp wenn Du trotzdem einen Range Rover / Range Rover Sport kaufst
- weit mehr Sicherheit für Straße & Gelände als Original-Federung
- z.B. das Selective Control Stoßdämpfersystem
- bei:
http://www.matzker.de/index.php?cPath=30…