Steinmeier will das sich die Bundesregierung an Opel beteiligt?

Question

Sind wir schon im Wahlkampf? Oder was soll das ganze?

Es werden ja nicht mal Investor gefunden, und wer glaubt, das mit Staatshilfe Opel zu retten ist, der lebt in anderen Gefilden.

Selbst wenn Opel gerettet wird, heißt es ganz klar, Produktion runter fahren, Abbau von Arbeitsplätzen, Kündigung einiger Zulieferer usw
Opel wird dann nur noch den Standort Deutschland verwalten, das Sagen haben weiterhin GM
von Guttenberg hat deshalb scharfe Kritik an Steinmeier geübt.

Steinmeier als Kanzler - Gott bewahre

Answer 1

Beste Antwort - Ausgewählt vom Fragesteller

Ich frage mich was das den Außenminister angeht ? Wer ist denn wegen GM und Opel in USA gewesen ?
Wenn keine Wahlen wären , wäre das dem ehemaligen Schröder Flüsterer total egal und würde Ihm am A .ch Du lieber Gott vorbei gehen.

Bewertung des Fragenden:

Kommentar des Fragestellers:

so ist es

danke

Answer 2

Keiner will Steinmeier als Kanzler. Er hat sich versucht entgegen der Koalitionsrichtung zu profilieren und gillt als eigenständiger Denker und mit dem Ruf jetzt auch noch solch platten Wahlkampf zu machen erschreckt mich.

Warum sollte man Opel denn überhaupt retten. Die Deutschen haben haben sich dem Markt den alle seit anfang der 50ern wollten angepasst und jetzt sind die Späne auf den Boden gefallen. Im Klartext es ist schade um die Arbeitsplätze aber die Regierung hat versäumt zwischen all den Investitionen der letzten Jahre im Witschaftssektor mehr Arbeitsplätze zu schaffen. Denn das ist Plicht des Staates. Dem Bürger die möglichkeit zu geben Geld zu verdienen und dafür Sozialversicherungsbeiträge zu kassieren. Und NICHT wegen riesiegen Aufsichtsratsversäumnissen Geld in solch gigantischen Mengen rauszuwerfen.

SO ist der Markt SO funktioniert das. Trinken wir auf VEB Daimler und daruf das wir woanders Jobs finden.

Answer 3

Ob nun der Herr Steinmeier Kanzler wird oder nicht, bleibt abzuwarten. Zuerst einmal bedarf es einer Entscheidung des Wählers. Dann wird man sehen. Persönlich glaube ich nicht, daß eine Staatsbeteiligung an Opel zu unserem Wirtschaftssystem paßt. Opel ist nicht der einzige Autobauer in diesem Land. Und die Krise im Automobilbau ist nicht vorrangig eine Krise, die auf die Weltwirtschaft zurückzuführen ist. Starke Überkapazitäten und falsche Modellpolitik prägen das Geschehen mehr als deutlich. Da helfen keine einseitigen Staats-Kuren. Der Markt muß sich aus eigener Kraft "sanieren", die unrentablen Konzerne gehen Pleite, die Mitarbeiter brauchen andere Jobs. Hierbei kann der Staat sicher die eine oder andere Hilfestellung anbieten, um dem Menschen einen etwas schonenderen Übergang zu ermöglichen. Mehr geht nicht.

Answer 4

Ich wäre dafür GM noch nachträglich zu enteignen, wegen der Produktion
von Militärfahrzeugen für die Deutsche Armee im 2.WK, so wie es die
Alliierten auch richtigerweise mit anderen Firmen gemacht haben, die für
den Krieg produzierten.
Die haben sich damals damit richtig die Taschen gefüllt, ohne riesige
Mengen vom Klein-LKW "Opel Blitz" wäre die Annexion der Tschechi-
schen Republik durch die Naz_is so schnell gar nicht möglich
gewesen, die Deutschen Auto-Bauer waren noch nicht so weit
automatisiert um so schnell solche Mengen her zu stellen. Die Liste
könnte man noch um einige interessante Firmennamen erweitern.

Auch etwa 2/3 des "Startkapitals" der Braunen kamen ebenfalls über
den Umweg Argentinien über den Großen Teich daher, von zwei der
damals größten Öl-Konzerne, ist immer wieder das gleiche Spiel.

Da man nach damaligen Kenntnisstand davon aus ging, daß die welt-
größten Erdöl-Vorkommen am Kaukasus liegen (hatten wir das Thema
nicht erst vor kurzem wieder ?), sollten die irren Deutschen schon mal
die Drecksarbeit machen.

Answer 5

mal ganz langsam hier! die süddeutschen bundesländer für eine teilverstaatlichung von opel -- die norddeutschen dagegen!
warum ist das wohl so? na weil zum bsp. niedersachsen angst hat nicht mehr so viel geld aus dem staatssäckel, für vw zu erhalten! vw ist der einzige autohersteller der seit jahren von der regierung unterstützt und geschützt wird.
so zu dem dritten reich --- opel hat den blitz gebaut, war aber nicht in der lage den bedarf zu decken, worauf hin beim daimler der blitz in Lizenz gebaut wurde. bei vw wurde das auto von porsche als kdw-wagen (kraft durch freude) gebaut und der kübel der eine reine millitärproduktion war. bmw hat motoren für flugzeuge gebaut --- damit haben se dann bomben abgeworfen.
müssen wir die jetzt auch alle verbieten.
GM hat bei opel riesige aussenstände --- wenn diese nach deutschland zurück kommen würden bräuchte opel keine staatshilfen.
der globalisierung sei dank, das es jetzt überall den bach runter geht.

Answer 6

Herr Steinmeier hat, wie sollte es in einer SPD anders sein, von wirtschaftlichen Dingen nur wenig, bis fast keine Ahnung. Ich habe da den SPD-Kanzler Schröder, heute Gazprom-Fuzzi, noch in Erinnerung, der in einer wahren Glanzleistung und mit Hilfe der GRÜNEN, Deutschland weitgehend an die Wand gefahren hat!